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Geschichte [Bearbeiten]
Das Kreisgebiet Deggendorf gehört zu den altbayrischen Gebieten. 1803 wurden hier die Landgerichte Deggendorf und Vilshofen errichtet, die ab 1808 zum Unterdonaukreis (Hauptstadt Passau) und ab 1838 zu Niederbayern (Hauptstadt Landshut) gehörten. 1838 wurde für einige Gemeinden des Landgerichtsbezirk Deggendorf das neue Landgericht Hengersberg und für die westlichen Gemeinden des Landgerichtsbezirks Vilshofen das neue Landgericht Osterhofen errichtet. 1862 wurden aus den Landgerichtsbezirken Deggendorf und Hengersberg der Bezirk Deggendorf und aus den Landgerichtsbezirken Vilshofen und Osterhofen der Bezirk Vilshofen gebildet. 1879 schied die Stadt Deggendorf aus dem Bezirk Deggendorf aus und wurde eine kreisunmittelbare Stadt. Ab 1939 wurden beide Bezirke als Landkreise bezeichnet. 1940 wurde Deggendorf in den Landkreis Deggendorf eingegliedert, doch wurde dies 1948 wieder rückgängig gemacht.
Im Zuge der Gebietsreform 1972 wurde der Landkreis Deggendorf mit dem Westteil des Landkreises Vilshofen (Bereich des früheren Amtsgerichts Osterhofen, der Ostteil kam zum Landkreis Passau) und der kreisfreien Stadt Deggendorf zum neuen Landkreis Deggendorf vereinigt. Die Stadt Deggendorf erhielt durch den Verlust der Kreisfreiheit den Status einer Großen Kreisstadt. Damit erreichte der Landkreis Deggendorf seine heutige Ausdehnung.
Politik [Bearbeiten]
Landräte [Bearbeiten]
* Mai 1945 - Mai 1946: Erich Chrambach
* Mai 1946 - April 1948: Alois Weinzierl
* Mai 1948 - Februar 1963: Ludwig Heigl (CSU)
* Februar 1963 - Mai 1972: Josef Krug
* Juni 1972 - 30. April 1978: Walter Fritsch (SPD)
* 1. Mai 1978 - 30. April 2002: Georg Karl (CSU)
* seit 1. Mai 2002: Christian Bernreiter (CSU)
Kreistag [Bearbeiten]
CSU Freie Wähler SPD Junge Liste B90/Grüne ödp REP FDP Gesamt
2002 28 13 12 4 2 - 1 - 60
2008 26 11 11 4 3 2 2 1 60
Kreispartnerschaften [Bearbeiten]
Seit dem 20. Juni 2001 besteht eine Partnerschaft mit dem tschechischen Okres Plzeň-sever (Bezirk Pilsen-Nord).
Wirtschaft und Infrastruktur [Bearbeiten]
Verkehr [Bearbeiten]
Die AG der Bayerischen Ostbahnen eröffnete schon 1860 im Donautal die Strecke Regensburg - Passau. An ihr entstand in Plattling ein wichtiger Bahnknoten, als 1866 die Plattling-Deggendorfer Eisenbahn-Gesellschaft den Betrieb aufnahm; sie wurde 1877 durch die Ostbahngesellschaft weiter in den Bayerischen Wald hineingeführt.
Wenige Jahre zuvor (1875) hatte die Ostbahn ihre Strecke in Richtung Landau eröffnet, die heute nach München weiterführt.
Auch Deggendorf wurde Ausgangspunkt zweier Nebenbahnen: 1891 begann der Betrieb auf der Lokalbahn-AG Deggendorf-Metten, die später zur Regentalbahn kam. 1913/14 entstand die Staatsbahnstrecke am Fuß des Bayerischen Waldes nach Hengersberg - Kalteneck.
Das Netz umfasste nunmehr genau 100 km. Davon ist in den Jahren 1981/83 etwa ein Drittel stillgelegt worden:
* 1981: Deggendorf Hbf - Hengersberg - Kalteneck 31 km
* 1983: Deggendorf Hbf - Metten 4 km
Straßen: A 3 Passau - Deggendorf - Nürnberg
A 92 Deggendorf - Plattling - München
B 8
B 11
B 533 Hengersberg - Grafenau - Freyung